Contas milionárias das ONG no Mediterraneo

19/06/2019

As atividades das ONGs no Mediterrâneo movimentam milhões de dólares. Seis zeros de gasolina, aviões, navios, tripulação, acampamento base, logística, assessoria jurídica e assim por diante.

E o dinheiro nunca falta, para quem há doações generosas. Nada ilegal, pelo amor de Deus. Mas, para se ter uma ideia do que uma "operação Sar" da frota humanitária, que tem efeitos diretos sobre as políticas de migração italianas, realmente significa, precisamos examinar de perto a renda e o gasto das organizações de solidariedade.

Isto é um estudo publicado hoje em primeira pagina pelo Jornal italiano IL GIORNALE.

As despesas do Sea Watch 

A extração dos itens de despesas não é fácil. Sea Watch, a ONG que há poucos dias frente e para trás em frente ao porto de Lampedusa, na esperança de desembarcar 42 imigrantes, publica online o orçamento atualizado para 2017-2018. Na coluna de receita, são 1,6 milhão de euros (R$ 7.200.000) provenientes de várias doações, número que cresceu em 2018, quando o caixa registrou 1,7 milhão de euros. Mas vamos nos concentrar nas saídas. Há dois anos, a ONG alemã investiu 456 mil euros para a compra da Sea Watch 3, a embarcação atualmente em operação, e outras 328 mil para suas operações. Em seguida, no balanço são outros 421 mil euros para Sea Watch 2 e 70 mil para o relógio Mar 1. Estes (substanciais) sacrifícios econômicos devem ser adicionados também 359 mil euros para impulsionar o Moombird (o avião de reconhecimento que hoje é a base de Lampedusa) 54 mil euros para o acampamento de Malta e 262 mil euros para a equipe de terra. Total: 1,9 milhões de euros (R$ 8.500.000), portanto, mais do que arrecadou em 2017. Desde o outono de 2017, no mar, a Sea Watch deixou apenas um dos navios navegar, mas custou a quantia monstruosa de 784 mil euros, e mais 196 mil euros para controles, a equipe e os escritórios 304 mil euros (dos quais 230 mil de despesas com pessoal), o "campo de Malta" outros 55 mil, e a equipe italiana mais 62 mil (dos quais 26 mil para funcionários). Estes são "números provisórios até o final do terceiro trimestre".

O que é certo é que a Sea Watch não recua. E toda vez que o mesmo "ladainha" se repete: a ONG patrulha as águas na área Sar da Libia, ajuda os imigrantes e depois segue rumo à Itália. Nesse ponto, uma batalha começa com o Ministério do Interior da Itália para o desembarque dos (pseudos) náufragos. "Em 2018 - lê o documento - o Sea Watch 3 em oito missões" ajudou a salvar (dizem eles) "mais de 5 mil pessoas". A maioria deles acabou na Itália. Se você quiser (alguns) detalhes dos custos, aqui estão: Sea Watch 3 entre janeiro e outubro de 2018 gastou 89 mil euros em diesel, 102 mil euros em "prestadores de serviços externos", 31 mil euros em honorários legais e 77 mil em manutenção do casco. Parece muito para você? Até o Moonbird não é diferente. Durante todo o ano de 2018, os 262 mil euros foram utilizados para cobrir (entre outros) os 8 mil euros para aluguel de hangar, 15 mil para seguros e 162 mil para gasolina, manutenção e taxas aeroportuárias. Felizmente, porém, um projeto para o monomotor Cirrus SR22 (do qual cada decolagem custa 2.800 euros) é "significativamente apoiado pela Igreja Evangélica da Alemanha" que, após ajudar a compra do veículo em 2017 com 100 mil euros, entre 2018 e 2020 disponibilizou um "generoso subsídio" que cobre os custos do projeto.

Migrantes a maioria homens fortes
Migrantes a maioria homens fortes

Os custos da Mediterranea Saving Humans

Fala semelhante para Mediterranea. Para colocar a Mar Ionio na água, a ONG italiana podia contar com o apoio de muitos. No início do projeto, as "organizações da sociedade civil italiana" e "pequenos privados" doaram "subsídios para 98.115 euros e empréstimos sem juros para 115.000 euros". Então a Banca Etica fez o resto, concedendo "uma linha de crédito de 465.000 euros". O site disse que "mais de 5.000 doadores" pagaram (em 25 de março de 2019) "518.533 euros aos vários canais de crowdfunding". Até à data, o balcão de donativos da plataforma "produções a partir de baixo" conta com 779 mil euros. No entanto, as receitas devem ser menores do que as saídas, que em março passado já atingiram 1,2 milhão de euros (R$ 5.700.000). Foram necessários 360.000 euros para comprar o Navio MAR IONIO e outros 288.000 euros para o trabalho de adaptação. Em seguida, a ONG investiu quase 70 mil euros em "modernos sistemas de comunicação" e reconhecimento no mar (radar). Para os salários da tripulação, por outro lado, € 81.000 começaram a ser pagos, 90.000 para o diesel, € 74.000 para comunicações, € 95.000 para navios de apoio e € 82.000 para custos operacionais. No total, "os custos totais de gestão dos primeiros seis meses de navegação e atividades" atingem 554.605 euros. 

E nem parecem esmolas ... Mas você sabe: recuperar migrantes o pseudo migrantes custa. E quanto dinheiro a mais colocou somente Soros, sua fundação e os muitos milionários que fingem de ajudar a africa deixando fugir todos os jovens, envenenando mentes, financiando êxodos, que acabam com milhares de mortes no deserto, trafico de mulheres e órgãos de crianças vendidos no corpo original.

Os que chegam nós navios das ONGs são os mais fortes e com isto disse tudo.

A coisa que mais me preocupa não são as pessoas que financiam este trafico de seres humanos oficial, estes merecem a cadeia,  mas aqueles que falam mal da Itália, apontando-a como um pais que não se preocupa pelo sofrimento na Africa a diferença das ONG Holandesas Alemãs, Belgas, Francesas, ONGs estas de países que por centenas de anos roubaram com a desculpa de colónias todos os países africanos. Na Africa ate Mussolini fez mais que todos os países europeus juntos.

A Itália por numero de cidadãos é o pais que mais doa dinheiro para projetos no Planeta. A maioria dos italianos quer ajudar os países a se reerguer, construindo hospitais, escolas, poços de agua, industrias e comércios e ainda acolher quem pode trabalhar e se inserir no mercado italianos criando centros de preparação nós países africanos. projetos que permitam uma migração organizada... com futuro... e não jogar todos na Europa indiscriminadamente, porque isto so provocaria mais danos, não somente a quem procura, mas também a quem hospeda. 

As pessoas estando fartas, na europa inteira, os índices de criminalidade aumentam, envolvendo na maioria estes migrantes e as ONGs como aquelas da Amazonia no Brasil faturam, financiam e produzem, na maioria, somente danos mas... ate quando? 

Djávlon